根据Alphaliner(8月23日)的最新数据，总部位于新加坡的Ocean Network Express(ONE)在全球班轮排名中超过中国台湾远洋运输公司Evergreen。
这预计不会是一个永久性的变化，因为Evergreen的新造船订单比ONE的大得多。总部位于台北的集装箱船公司看起来甚至更高，因为根据这些公司目前的新造船订单，它很可能超过德国的Hapag-Lloyd。
然而，这家总部位于汉堡的公司似乎在探索各种选择，以保持和增强其全球影响力。Hapag-Lloyd最近成为韩国box line HMM的另一个潜在买家。
如果HMM被Hapag-Lloyd收购，赫伯罗特将确保他们目前的第五名，并将能够挑战中国航运巨头中远集团的第四名。此外，对HMM的潜在收购将在Hapag-Lloyd的历史上首次带来接近两位数的市场份额。
此外，就Alphaliner排名的“领奖台”而言，MSC仍居首位，与丹麦和法国竞争对手的差距不断扩大，而据报道，CMA CGM有望超过Maersk，成为世界第二大集装箱承运商。
| 起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 胡志明 | ONE | 125 | 165 | 165 | 2025-09-15-2025-09-30 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 林查班 | ONE | 180 | 290 | 290 | 2025-09-15-2025-09-30 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 雅加达 | ONE | 310 | 550 | 550 | 2025-09-15-2025-09-30 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 新加坡 | ONE | 310 | 460 | 460 | 2025-09-15-2025-09-30 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 新加坡 | ONE | 310 | 460 | 460 | 2025-09-15-2025-09-30 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 巴生港 | ONE | 330 | 550 | 550 | 2025-09-15-2025-09-30 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 仁川 | ONE | 340 | 630 | 630 | 2025-09-15-2025-09-30 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 东京 | ONE | 380 | 810 | 810 | 2025-09-15-2025-09-30 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 曼谷BMT港 | ONE | 590 | 1080 | 1080 | 2025-09-15-2025-09-30 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 曼谷PAT港 | ONE | 590 | 1080 | 1080 | 2025-09-15-2025-09-30 | 详情 |
