2024年，全球医药物流市场价值为959.817亿欧元（1欧元= 1.17美元），同比增长5.3%。
这一增长主要是由于对肿瘤和减肥药的需求增加。
2023年，市场萎缩了1.4%。下降的原因可能是基数效应，即在COVID-19激增期间，药品市场经历了一段时间的异常需求后，正在恢复正常。
在为Ti Insight撰写的一篇文章中，作者朱莉娅•斯韦尔斯（Julia Swales）表示，中国未来五年的复合年增长率有可能达到4.7%。
她说，制药业的增长率是“许多因素之间的微妙平衡，例如新药的定价、专利保护的丧失或来自廉价仿制药的竞争，以及政府强制实施的降价”。
美国、印度、中国和欧洲的医药物流市场规模显著增长。
在美国，人口老龄化和对减肥药需求激增推动了这一增长。据斯韦尔斯说，它仍然是全球制药创新的中心。
去年，美国FDA批准了63种新的化学实体（NCEs）和生物制剂，比2023年的53种有所增加，此外还有8种基因疗法。
药品定价可能会影响未来的美国市场。
在印度，政府已经启动了大型激励计划来促进本地生产，而在中国，当局正在鼓励更多的研发（R&D）和资金，以减少对仿制药的依赖，并推动先进药物和生物制药的创新。
在欧洲，人口老龄化和慢性病的增加仍然是医药市场增长的主要动力。当地生产也将受益于诺和诺德和礼来在几个欧洲国家的投资，因为它们扩大了减肥药的生产。
斯韦尔斯表示，医药物流市场的强劲表现可能会持续下去，但“有一些因素”可能会影响增长。
制药公司正在将研发重点放在罕见疾病而不是大批量市场上，大公司衍生和开发的药物数量正在减少，因为它们增加了对小型创新公司的依赖。
在宏观经济层面上，由于市场“现在更加厌恶风险”，制药和生物技术公司开始变得难以筹集资金。
斯韦尔斯在《Ti Insight》上发表的文章总结说，全球政治继续产生影响，人们提出的问题是，各国政府将如何负担得起不断增长的药品需求所带来的日益沉重的负担。
