长荣海运股份有限公司已经接收了两艘新的12000TEU级F型集装箱船，其特点是优化船体设计和智能船舶系统。
“Ever Forever”号集装箱船由三星重工巨济造船厂建造，“Ever Far”号集装箱船由今治造船株式会社交付。她们分别是长荣F型系列船舶的第六艘和第七艘船。
F型集装箱船船长334米，船宽48.4米，结构吃水为15.5米。
12000标准箱级F型系列集装箱船配备5.8万马力的主机和直径近10米的螺旋桨。
船体采用双岛设计，驾驶台位于船首，机舱位于半船尾。
长荣公司表示，这种配置有助于防止甲板上的集装箱影响驾驶台的视野，提高货物装载能力。
优化的船体设计可降低波浪阻力，减少燃料消耗和温室气体排放。
F型船配备了去除硫氧化物和氮氧化物废气的设施、压载水处理系统、电动甲板机械、气密艉轴密封装置以及替代性海上动力（AMP）。
此外，长荣在F型船的设计中引入了智能船舶系统，可以为船员和岸上的监管团队提供全方位的有价值信息，帮助监控船舶的运行状况。
"最终目的是降低油耗，优化航行路线，为长荣的绿色环保倡议做出贡献。"该公司表示。
“Ever Everever”号集装箱船将投入亚洲－美国东海岸（AUE）航线，该航线遵循的挂靠顺序为厦门、高雄、香港、盐田，经巴拿马运河至巴拿马科隆集装箱码头，再到萨凡纳、纽约、诺福克和巴尔的摩，然后返回亚洲。
“Ever Far”号集装箱船被部署在华南-台湾－美西西海岸（HTW）航线上，航线范围涵盖高雄（或未来的台北港）、厦门、香港、盐田、洛杉矶和奥克兰。
