从10月1日开始,集装箱进口的数字放行程序将根据指定的安全放行令在德国港口IT平台上开始运行。
实施将分三个阶段进行。平台运营商DAKOSY AG和dbh Logistics IT AG展示了这种集中式数字化解决方案的重要性和范围,同时最大限度地降低了所有参与公司的风险。
Marco Molitor, dbh Logistics IT AG的首席执行官。DAKOSY首席执行官Ulrich Wrage表示,德国海港是关键的基础设施,其目标是为所有利益相关者提供安全的过渡,同时加强长期进口过程的弹性。
第一阶段从10月1日开始,承运人将能够通过德国港口IT平台在汉堡,不来梅港和威廉港港口释放无pin码的集装箱。
第二阶段将持续到11月2日,重点是针对货运代理、进口商和承运人的入职培训。
第三阶段将于11月3日开始,对所有进口商强制实施完整的SRO流程,从两个终端开始(一个在汉堡,一个在不来梅港或威廉港)。
自11月17日起,该服务将逐步在所有剩余的客运码头推行。
目标是使所有相关方顺利和连续地进入市场。
无论规模、角色或数字化程度如何,都不应存在劣势。逐步引入为每个人提供了熟悉新的发布流程和数字拾取授权的机会,同时有效地实施必要的流程。
起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
盐田,深圳 | 汉堡 | HPL | 1050 | 1650 | 1650 | 2025-09-15-2025-09-30 | 详情 |
盐田,深圳 | 汉堡 | MSK | 1050 | 1550 | 1550 | 2025-09-25-2025-10-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 汉堡 | ONE | 1050 | 1550 | 1550 | 2025-09-15-2025-09-30 | 详情 |
盐田,深圳 | 汉堡 | YML | 1050 | 1550 | 1550 | 2025-09-25-2025-10-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 汉堡 | CMA | 1125 | 1500 | 1500 | 2025-09-25-2025-10-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 汉堡 | COSCO | 1125 | 1500 | 1500 | 2025-09-25-2025-10-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 汉堡 | EMC | 1125 | 1500 | 1500 | 2025-09-25-2025-10-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 威廉港 | ONE | 1200 | 1830 | 1830 | 2025-09-15-2025-09-30 | 详情 |
盐田,深圳 | 威廉港 | YML | 1250 | 2000 | 2000 | 2025-09-15-2025-09-30 | 详情 |
盐田,深圳 | 威廉港 | HPL | 1300 | 2050 | 2050 | 2025-09-15-2025-09-30 | 详情 |