洛杉矶-长滩港口（Ports of Los Angeles-Long Beach）表示，8月份当地卡车平均停留时间为2.73天，低于7月份的2.87天。这在过去一年的2.55至3.25天的范围内，低于2024年8月2.95天的平均停留时间。
全国最繁忙的圣佩德罗综合设施表示，稳定反映了充足的卡车运输能力和码头运营商、拖运供应商和货主之间的有效协调。
铁路货运平均停留时间为4.98天，比7月份的5.18天有所改善，远低于2024年8月的8.20天。
与2024年相比，2025年的总体铁路客运较低，这表明尽管需求增加，铁路货运仍以可控的速度移动。这也反映了在特朗普政府与中国的贸易战导致2025年迄今进口量大幅波动之际，该港口综合体的弹性。
长滩8月份处理了901,846个20英尺标准箱（teu），比2024年同月创下的月度记录仅下降1.3%。洛杉矶港将于周三公布8月份的数据。
太平洋商船协会（Pacific Merchant Shipping Association）女发言人娜塔莎•维拉（Natasha Villa）表示：“圣佩德罗湾海运码头已经证明了它们有效处理集装箱货物的能力，甚至在今年夏天的货物吞吐量方面也表现出色。”“保持稳定的卡车停留时间和进一步减少铁路停留的能力反映了海运码头、卡车运输合作伙伴和铁路之间的强有力协调，确保供应链在运输旺季保持可靠。”
