西北海港联盟（Northwest Seaport Alliance）报告称，2025年迄今为止，集装箱总量增长了10.2%，尽管5月份出现了显著下降。
仅在5月份，包括国际和国内货物在内的集装箱总吞吐量为250,851标准箱，与2024年5月相比下降了9.4%。
与2024年同期相比，2025年5月的国际进口总量下降了21.2%，打破了连续14个月的环比增长。这种下降部分归因于关税的不确定性，这影响了航运决策。
出口也有所下降，国际出口总量下降10.7%。
尽管5月份经济低迷，但今年整体趋势仍是积极的。今年迄今，国际进口总额增长了12%，而出口总额下降了2.5%。
国内集装箱货运量继续稳步增长，今年迄今增长了3.5%。飞往阿拉斯加的货运量上升了2.5%，飞往夏威夷的货运量飙升了9.1%。
其他货物类别反映了持续的市场挑战。今年以来，散货货运量下降31.1%，总计138,117吨，主要是由于利率上升和持续的关税影响。与此同时，汽车销量下降13.8%，至123,350辆，反映出全国汽车销售放缓的大趋势。
