从10月20日起，海船将暂时禁止在鹿特丹市中心使用Parkkade和Lloydkade，因为欧盟委员会(EC)在9月中旬对那里进行了检查，结果表明这些公共码头目前的安全措施不符合欧盟委员会的期望。
每年大约有1700艘海船使用Parkkade的公共泊位，400艘使用Lloydkade的公共泊位。
其他荷兰公共码头也将受到欧盟委员会的进一步调查。有关规例是《国际船舶及港口设施保安规则》(ISPS Code)，该规则自2004年起适用于海船及接收该规则的港口设施。这些规定侧重于船舶和码头之间的接触，即“船岸界面”，并要求对船舶和港口设施采取安全措施。
Parkkade和Lloydkade之所以选择摄像头监控，是因为公共空间、居民区和受保护的城市景观，但最初的措施被认为是足够的。由于基础设施和水管理部和鹿特丹港务局对欧洲法律法规的解释和执行方式不同，欧盟委员会现在认为这一措施不足。
鹿特丹港务局目前正在为使用Parkkade和Lloydkade的船舶调查其他(公共)码头。此外，政府正在研究尽快让远洋船只重新使用公共码头的方案。目前还不清楚这种情况会持续多久，但我们会让利益相关者了解任何进展。
