韩国旗舰海运公司HMM将成为国内航运公司北极星航运(Polaris shipping)的小股东。北极星航运专注于运营超大型矿砂运输船。
HMM和国有船舶金融公司韩国海运公社以金融投资者的身份参与了友利金融集团旗下的私募股权基金“友利私募股权资产管理”(Woori PE)。
Woori PE被选为收购Polaris Shipping的优先竞标者，将为收购北极星航运公司筹集项目基金。北极星航运的所有者金完正(Kim Wan Jung)和韩熙承(Han Hee Seung)希望退出该公司的航运业务。Kim和Han通过直接控股和他们的控股公司Polar Energy&Marine共同持有的86.38%的股份来控制北极星公司。NH私募基金(农协银行的子公司)和Aeneas私募基金组成的财团持有其余13.62%的股份。
中国国有的中远海运散货集团(COSCO Shipping Bulk)也曾竞购北极星，外界对北极星的外资所有权感到担忧。北极星向韩国钢铁集团浦项制铁(POSCO)和韩国公用事业集团韩国电力公司(Korea Electric Power Corporation)运输铁矿石和煤炭。
拥有29艘散货船(包括18艘超大型油轮)和2艘LR2油轮的北极星公司将以4000亿韩元~5000亿韩元(3.01亿美元)的价格出售。HMM将出资600亿韩元(4500万美元)，KOBC将出资400亿韩元(3010万美元)。
2022年，该公司净利润同比下降32%，至9254万美元。在赚钱的同时，北极星经历了几次危机，导致该公司推迟了过去的首次公开发行(ipo)尝试，最著名的是2017年3月恒星雏菊号(Stellar Daisy)的沉没和2020年2月恒星旗帜号(Stellar Banner)的停飞。
今年8月，警方调查了Kim和Han从北极星资金中转移3700万美元给Polar Energy&Marine的案件，首尔地方警察厅金融犯罪调查科搜查了北极星的办公室，没收了财务报告和硬盘。
据当地媒体报道，这笔钱以贷款和经营权的形式转移。
