物流巴巴消息,目前，传统型的货代企业做跨境电商物流已经成为一种趋势，在这种大趋势下，需要去分析传统货代做跨境电商物流拥有哪些优势和劣势？
传统货代优势：
传统货代企业切入跨境电商物流最大的优势在于运力资源的获取上。拥有价格合理的仓位、稳定的干线运力等优势在疫情期间非常具有杀伤力。另外，这类企业在疫情期间也赚取了不错的收入。所以，传统货代企业有不错的资金和资源优势投入跨境电商物流领域。
在劣势方面，有以下几点需要考虑：
第一，关于产品设计理念以及产品运营的思维。
传统物流企业之前是toB，更多扮演的是帮助客户订仓的角色，核心在于资源整合，能做的优化只是为客户找到价格合理、时效匹配的仓位、运力，相对而言没有包含太多的产品设计理念。而跨境电商物流具有较重的产品运营和设计理念，需要整合非常多的国内外资源和链路，资源整合的难度以及资源管理的复杂度都有所上升。
第二，传统物流企业在信息系统数字化方面的投入是比较薄弱的。
在过去几年，传统物流企业的流程并没有太多变化。如果一个模式的流程没有变化，客户群体没有变化，那绝大多数情况下，企业自身的系统也不会经常变化。
第三，人才体系。不过这只是时间性问题，如果想快速发展，可以去挖掘人才，慢一点的话则可以自己去培养人才。
第四，非常重要的一点，在做跨境电商物流的过程中，很多传统物流企业管理者会存在思维障碍。
在传统物流行业，更多是做一票赚一票的概念，一年之中可能只有2、3个月时间处于淡季，需要亏钱去完成货量任务，相对而言利润比较好核算。但是跨境电商物流刚开始做基本都是亏损状态，需要靠货量养渠道，当前期量不够时，亏损会较多。
第五，在人员激励体系上，传统物流企业与跨境电商物流也有很大区别。
跨境电商物流更多是按货量、营收去设计激励体系，传统物流企业则比较粗放，按照毛利百分比给业务员计算提成，更多属于公司与业务员相互分账的模式。
因此，传统的物流企业转型跨境电商物流，需要进行很多内部体系的变革和调整、外延性资源的获取和投入，再加上信息化、科技化手段的助力以及思维模式上的迭代、转化和创新，突破思维的障碍、体系的障碍，以及原有管理理念的束缚，如此才能够在跨境电商物流赛道杀出属于自己的市场份额。
