据国外媒体近日报道，2022年，美国仍将面临职业卡车司机短缺的问题。美国卡车协会（ATA）预计缺口为8万人。由于货运需求高、新手不足和老司机退休等因素，预计到2030年卡车司机缺口或达16万人。
美国卡车运输业在想办法解决上述问题，其中之一就是提高司机待遇。从2019年以来，长途干线司机的平均周工资上涨了25%。但这样的水平只是维持与现有同行的竞争水平。相关机构认为，随着货运市场需求的增长，司机短缺问题会持续至少到今年前三个季度。
美国面临着司机老龄化问题，如何吸引年轻人加入司机队伍也成为挑战。业内人士称，如果可以让司机工作充满弹性也许会吸引年轻人，给他们提供更多自由时间可以多回家，否则很难有新司机加入。
