海航集团又添新成员

空运新闻物流巴巴2016-08-08 14:08:39阅读:


  蓝色航空是巴西第三大航空公司。近日,海航集团旗下海南航空股份有限公司(以下简称“海南航空”)宣布完成对巴西蓝色航空4.5亿美金的战略投资,收购蓝色航空23.7%股权,成为其单一最大股东。未来,海南航空还将向蓝色航空指派三名董事会成员。

海航集团又添新成员
  关于海航集团
  海航集团历经20余年的发展,从单一的地方航空运输企业成为以航空、实业、金融、旅游、物流、生态科技为支柱的大型企业集团,业务版图从南海明珠初步发展到全球布局。总资产逾6000亿元,参控股上市公司11家,2015年实现收入近1900亿元,为社会提供就业岗位近18万个。2016年7月,海航集团以营业收入295.6亿美元,荣膺2016《财富》世界500强第353位。
  加上最新收购的巴西蓝色航空,海航大家族已经有超过20家航空公司了!下面,就让物流巴巴与您一起扒一扒大海航的“小马甲”们,说不定下面提到的航空公司你已经坐过了,却还不知道,原来它也是海航家的!
  海南航空:
  海南航空成立于1993年1月,起步于中国最大的经济特区海南省,致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。1993年至今,在以海口为主基地的基础上,先后建立了北京、西安、太原、乌鲁木齐、广州、大连、深圳七个航空营运基地/分公司。航线网络遍布中国,覆盖亚洲,辐射欧洲、北美洲,开通了国内外航线700余条,通航城市近100个。
  香港航空:
  以香港为基地的航空公司,全空客系列飞机,目前主要飞内地和东南亚等,跟港龙航空抢市场。
  香港快运:
  香港地区目前唯一一家低成本航空公司(东航和捷星合资的一直还没获批),从昆明、宁波、郑州去香港的同胞们可以关注下他家,涂装也是紫色系哦。
  天津航空:
  由海航和天津保税区投资有限公司合资组建,说是打造天津本土航空公司,空乘穿过运动装在机上服务的就是他家。
  祥鹏航空:
  由海航和云南省政府合资组建,基地位于昆明和丽江,虽然机队规模只有20多架,但这几年盈利都不错,海航旗下一些新航空公司的管理层很多都是从这里输出的。
  西部航空:
  海航在重庆投资的航空公司,这两年已经拆掉头等舱,全面转型低成本航空公司。今年1月,西部航空的新涂装变为紫色,海航系旗下的低成本航空,似乎都传承了紫色系。
  大新华航空:
  难得能够在北京落脚的航空公司,原本海航希望用“大新华”这个名称作为整合旗下航空公司资产的平台,不过最近整合重任明显转移到既是上市公司又是五星航空的海南航空身上。
  乌鲁木齐航空:
  乌鲁木齐市政府与海航集团合资组建,据说海航旗下走低成本路线的航空公司,都会披上紫色涂装。
  首都航空:
  海航和首旅集团合资成立的航空公司,能够拿到“首都”这个名字也不容易,当然“北京航空”的名字还是归国航。
  山西航空:
  2001年7月,山西省航空公司、海南航空集团、长安航空有限责任公司重组成立山西航空有限责任公司,2002年10月,海航旗下四家航空公司(海南航空、新华航空、长安航空、山西航空)统一使用海南航空“HU”两字代码(IATA代码)、统一CI标识、统一安全责任,实施了合并运行。山西航空也与海南航空等实行了代码、机队、营销网络、地面保障和各类资源的共享。
  长安航空:
  成立于1993年10月15日,运营基地设在陕西西安咸阳国际机场。2002年10月,海航旗下四家航空公司(海南航空、新华航空、长安航空、山西航空)统一使用海南航空“HU”两字代码(IATA代码)、统一CI标识、统一安全责任,实施了合并运行。长安航空也与海南航空等实行了代码、机队、营销网络、地面保障和各类资源的共享。
  福州航空:
  福州市政府给予厚望的“本土航空”,不过有一个强劲的竞争对手——主基地在厦门的厦门航空。
  新华航空:
  1992年8月正式成立,前身是中国航空联运服务公司,自2002年加盟海航集团,统一使用海南航空“HU”两字代码。运营基地分别设在北京首都国际机场和天津滨海国际机场。
  金鹿公务航空(北京&上海)
  海航旗下的公务机公司,拥有亚洲最大的公务机机队,在上海还有家上海金鹿。
  扬子江快运:
  原本是海航旗下的货运航空,基地位于上海,今年申请扩大经营范围到客运,借此抢占商务客源丰富的上海客运市场。
  法国蓝鹰航空:
  法国本土第二大航空公司,去年海航收购其48%的股份,成为仅次于法国Go Fast集团的蓝鹰航空第二大股东,今年蓝鹰获批开通巴黎奥利机场与北京首都机场间航线,也意味着海航曲线获得了北京到巴黎黄金国际航线的航权。
  加纳AWA航空:
  全称非洲世界航空有限公司(Africa World Airlines),由海航航空、中非基金、加纳SAS金融集团(SAS Finance Group)和加纳社保基金(SSNIT)合资组建,注册地位于加纳首都阿克拉,2012年9月21日正式启动运营,执飞的航线有阿克拉=库玛西、阿克拉=塔马累和阿克拉=拉各斯等,也承接加纳国内及周边国家城市间的公务、商务包机业务,曾经保障过利比里亚总统出访西非三国的专机飞行,以及加拿大政府在加纳的包机任务。
  土耳其myCARGO货运航空:
  海航集团携香港私募股权投资集团收购,主要经营亚、欧、非三大洲的洲际货运航线。
  首航直升机:
  由北京市政府与海航集团旗下海航旅游集团有限公司共同出资4.2亿元人民币筹建成立。公司以北京八达岭机场为主运营基地,拥有欧直AS350B3、EC135和罗宾逊R22等机型组成的直升机机队。还从事飞机托管,飞机培训等业务。
  北部湾航空:
  由海航集团旗下天航空与广西北部湾投资集团共同出资成立的。其中天津航空占股70%,广西北部湾投资集团占股30%,总注册资金30亿元。今年年初刚刚开航,规划是国内覆盖北京、广州上海深圳等一线核心城市及二三线主流城市,国际辐射新加坡曼谷等东盟国际和地区航线,形成以南宁为枢纽的链接国内和东盟各国的航空枢纽网络。

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