TradeLens的生态系统现在包括300多个组织，包括10个海运公司和来自600多个港口和码头的数据。
世界上最大的两家集装箱运输公司hapago - lloyd和Ocean Network Express (ONE)已经完成了与TradeLens的集成，TradeLens是IBM和AP Moller - Maersk推出的区块链平台，旨在通过信息共享和安全协作的数字工具来简化全球贸易。
随着多个试点项目的完成和整合，分别为全球第五大和第六大集装箱班轮公司hapago - lloyd和ONE现在正致力于帮助其遍布所有主要地区的客户和业务伙伴从TradeLens提高效率和改善信息获取的能力中获益。
在这两家航运公司之前，达飞海运和地中海航运公司(MSC)均于2020年10月完成了试点和整合工作，另外五家航运公司已经将航运数据输入TradeLens平台。
此外，TradeLens还在继续快速地与航运行业的新组织合作，最近增加了包括Van den Ban Tires在内的货运商和进口商，该公司利用该平台解决了后台办公效率低下的问题，并提高了货物的可见性。
最近,KLog。co也成为拉丁美洲第一家加入TradeLens的货运代理公司，以提高效率、降低运营成本，并推进其向该地区所有公司开放国际贸易的目标。
hapago - lloyd首席执行官Rolf Habben Jansen表示:“TradeLens技术在帮助实现供应链流程和文件处理的数字化方面具有巨大潜力。我们的客户显然将受益于供应链中增加的透明度、准确性、速度和效率，从而降低成本。”
ONE的首席执行官Jeremy Nixon评论道:“我们相信TradeLens可以将供应链中的各方聚集到数字生态系统中，客户可以获得无缝、透明和安全的运输里程碑和贸易文件共享。凭借其开放的标准和开放的治理，它可以使我们的客户和整个行业受益，推动数字化和自动化。”
根据一项声明，TradeLens为托运人和货运代理提供通过单一平台直接获得许可的数字化多承运人可见性和文件流程，减少了基于纸张的流程的需要，并为全球贸易参与者提供一个单一的、最新的货物流动图片。
通过TradeLens平台，网络参与者也可以将其供应链伙伴连接到数字平台，从而允许数据和文档更快地发布和使用，且仅在获得许可的各方之间。
GTD解决方案首席执行官兼tradeelens主管Mike White表示:“长期以来，全球贸易的一个巨大障碍是，客户无法以方便和透明的方式安全地共享有关商品状态的关键信息。”“通过解决这个问题，TradeLens的生态系统得到了快速发展，而hapago - lloyd和ONE及其客户的加入，有助于将TradeLens的价值扩展到整个TradeLens生态系统。”
