去年，一场巨大的化学爆炸使贝鲁特一片狼藉，法国CMA CGM公司提出了一项计划，旨在恢复港口昔日的辉煌。
CMA CGM由起源于黎巴嫩的法国Saade家族控股，自2020年8月事故发生后，CMA CGM就积极参与港口振兴计划。爆炸夷平了港口和城市的大部分地区，造成200多人死亡，数千人受伤。
去年9月，达飞海运公司向黎巴嫩当局概述了其重建受损码头的计划。据CMA CGM黎巴嫩分公司总经理Joe Dakkak说，加上港口扩建和初始化计划，他们估计总成本在4亿到6亿美元之间。
CMA CGM表示，他们可以实施港口修复计划，并在三年内完成。他补充说:“我们的项目是一个现实的项目，因为形势紧迫。我们的报价仍然有效。”
然而，在制定港口修复计划方面，CMA CGM并不是唯一一家。德国公司提出了一个独立的数十亿美元计划来重建贝鲁特的港口。中国航运公司以及迪拜世界港口公司(DP World)也一直在关注这个庞大的项目。
至于德国的提议，其金额高达惊人的72亿美元。它提出了一个大胆的计划，将港区从市中心移开，并得到了包括汉堡港口咨询公司和房地产公司高力国际在内的一个财团的支持。
黎巴嫩首都的政治动荡阻碍了港口振兴计划的进展。本月晚些时候，集装箱码头运营权的招标将如期举行，CMA CGM和MSC都将参与竞标。
2020年8月4日，大约2750吨储存不足的硝酸铵在中东港口贝鲁特爆炸。对爆炸原因的调查还没有结束，爆炸一直是黎巴嫩政治争议的一个来源。
