德国集装箱班轮公司hapago - lloyd AG首席执行官Rolf Habben Jansen周五表示，由于燃料价格下降降低了运输成本，亚洲需求复苏以及船队运力紧张，该公司有信心在2020年实现更高的收益。
"在冠状病毒(coronavirus)危机中，油价大幅下跌，这给我们提供了有利条件，尤其是在第二季表现疲弱的情况下，"全球第五大航运公司的负责人在接受路透采访时表示。
他补充称:“第三季度的成交量出人意料地强劲反弹，未来几个月仍将如此。”
2020年前9个月，船用燃料油价格下跌5.4%，至每吨402美元，帮助降低了运营成本。当时，赫伯罗特公布净利润飙升81.1%。
当季净利润为5.38亿欧元(6.35亿美元)，上年同期为2.97亿欧元。
该公司坚持全年未计利息、税项、折旧及摊销前利润(EBITDA)和息税前利润(EBIT)的指引，上个月该公司将其上调至24 - 26亿欧元，息税前利润(EBIT)为11 - 13亿欧元。
9个月的EBITDA增长20.4%，至18亿欧元，EBITDA增长33.4%，至8.58亿欧元。
较高的货运费率帮助公司盈利，在9个月里上升了2%，达到每20英尺当量单位1,097美元。
这一趋势部分源于供应紧张。
Habben Jansen说，世界上闲置的船队数量占总吨位的1.8%，但实际上“几乎为零”。
尽管利润数据良好，成本管理严格，但他警告称，随着疫情对全球经济造成持久影响，需求还会进一步下降。
他表示:“2021年肯定会出现某种程度的疲软，但我们不知道影响会有多大。”
