“三巨头”造船企业现代重工（Hyundai Heavy Industries）正在从过去几年的低迷中复苏，其工会正计划在周四和周五举行部分罢工，以期获得期待已久的加薪。
自今年5月以来，HHI的工会一直在就基本月薪增加100美元和一大笔绩效奖金进行谈判。然而，经过21轮谈判，其谈判地位与HHI管理层之间仍存在明显分歧。周四，工人们将停工四小时，周五停工七小时。
据韩联社报道，截至8月底，现代重工获得了价值约22亿美元的新订单，仅略高于其全年80亿美元目标的四分之一。去年，该公司实现了132亿美元的销售目标。
工资并不是HHI和员工之间产生摩擦的唯一原因。工会还反对HHI与国内竞争对手大宇造船和海洋工程（DSME）拟议的合并，担心DSME的巨额债务负担和业务整合将导致失业。今年5月，HHI的员工发起了一系列罢工，以抗议该提议，但他们未能说服股东投票反对该交易。
支持合并的人士表示，DSME和HHI合并后，将在与中国竞争对手的竞争中处于更有利的地位，尤其是国有企业集团中船集团（CSSC）和中船重工（CSIC），它们最近也宣布了合并意向。这两家中国公司的年收入加起来超过750亿美元，超过了韩国“三大”造船公司的总和。
