新加坡海峡拖船拖船上发生的事故数量在2019年呈上升趋势，ReCAAP国际学习中心发布了一份特别报告，强调了这些事件。
据《新加坡海峡拖轮和驳船事故特别报道》，截至8月15日，今年已发生14起拖轮和驳船事故。其中有九起事故报告说，他们的驳船上有废金属丢失。这是自2011年新加坡ISC报告第一起此类事件以来，新加坡海峡发生的盗窃废金属事件最多的一次。
在大多数事件中，肇事者靠近驳船，将废金属转移到他们的小船上。驳船通常装载着一大堆废金属，由一根长长的拖绳拖着。由于驳船的载重量较大，拖轮和驳船的运动速度较慢。
虽然所有14起事件都属于CAT 4（小偷小摸）性质，因为肇事者没有携带武器，船员也没有受到伤害，但ReCAAP ISC对事件数量的增加感到关切。
2007年至2019年8月15日，亚洲发生拖轮和驳船事故228起。其中，98起事件发生在新加坡海峡。在228宗事件中，14宗为劫持拖轮转售，25宗为盗窃趸船废金属，189宗涉及抢劫船员现金、个人物品及其他不安全物品。劫机案中，船员被扔下船，扔进救生筏。
ReCAAP ISC鼓励沿岸国家加强巡逻，促进分享有关犯罪集团的信息，以便逮捕和起诉肇事者。船长和船员应立即向最近的沿海国家报告所有事件、可疑活动和可疑小船的存在。
