全球第四大集装箱公司CMA CGM将对运往中东的货物征收每teu 36美元的战争险附加费。这家法国航运巨头表示，由于过去两个月伊朗水域附近发生6起油轮袭击事件，导致保险成本不断上升，从7月5日起，阿曼、阿联酋、卡塔尔、巴林、沙特阿拉伯(达曼和朱拜尔)、科威特和伊拉克之间的所有贸易航线征收附加费。而美国和中国将从8月1日起加收附加费。
CMA CGM加入了X-Press Feeders的行列，警告客户中东地区的运输成本会增加。在上周给客户的一份报告中，X-Press Feeders详细介绍了自己的战争风险附加费计划。据信，其他船公司也可能效仿。
日本邮船公司（Nippon Yusen Kaisha, NYK）的滚装船部还对所有通过霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）和阿曼湾（Gulf of Oman）的船舶征收每立方米2.8美元的战争险附加费，从7月24日起生效。
新加坡集装箱航运咨询师安迪.莱恩（Andy Lane）在评论CMA CGM的消息时表示，如果附加费持续一段时间，中东地区的班轮模式可能会发生转变。
莱恩说：“如果溢价很高，而且持续下去，那么它就会把一些新的优势传递给索哈尔等港口，在一定程度上也会把Fakkan港的优势传递给杰贝尔阿里港或阿布扎比港。”
额外的保费已经对该地区油轮的交易产生了重大影响。墨西哥湾外运输的附加保险费目前设定在0.125%至0.25%之间，这使得1亿美元的超大型集装箱货轮的附加保险费高达25万美元。
出口就找物流巴巴
