物流巴巴了解到，11月16日，日本邮船子公司NYK Ports收购美国码头运营商马赫码头(Maher Terminals)20%股份。该码头运营商在纽约港和新泽西港运营码头业务。据悉，此次日本邮船是与麦格理基础设施合作伙伴III公司(MIPIII)共同投资马赫码头。该基金公司是一个多元化的封闭式基金，专注于在美国和加拿大的基础设施和相关资产的投资，由麦格理基础设施和实物资产部门(MIRA)进行管理。
纽约和新泽西港位于美国主要消费区的中心，处理北美东海岸大部分集装箱。马赫码头是该地区最大的码头，每年处理货物能力为300万TEU。目前，贝永大桥的提高建设正在进行中，至2017年完成后，该码头将能容纳14000 TEU型集装箱船。而随着制造业从中国转移至东南亚，美东航线途径苏伊士运河的航运需求将出现增长;此外，巴拿马运河扩建完成后，大型集装箱船也将更多挂靠美东港口。
日本邮船表示，对于马赫码头的投资是其中期经营计划的一部分。日本邮船将继续努力加强其全球网络，提高码头和集装箱船舶之间的协同效应。
