市场消息人士称，由于及时交付的供应紧张，全球最大的燃油中心新加坡的 380 克拉高硫船用燃料现货溢价大幅上涨。
用于为船舶提供动力的燃料价格坚挺，导致停靠新加坡和该地区其他港口的船舶的加油成本居高不下。
市场消息人士的数据显示，10 月上半月的交货日期可能比本周新加坡货物报价每吨上涨 60 美元以上，这是 2024 年迄今为止交货定价基础上的最高水平。
消息人士称，10 月下半月的报价主要在每吨 25 美元至 35 美元之间。
新加坡一位船用燃料贸易商表示：“即时交货日期达到了疯狂的水平，很容易又增加了 20 美元或更多。”
尽管有迹象表明高硫燃料油基准放宽，导致 10 月下半月货运溢价走弱，但燃油溢价仍受到支撑。
“上半年（供应）仍然略显紧张。有新船货到来，但一些卖家推迟（稍后）出售，”一位新加坡燃料油贸易商表示。
根据港务局的数据，对高硫船用燃料的稳定需求也支撑了保费，新加坡该等级的燃油量同比坚挺。
LSEG 石油研究公司的数据显示，9 月份高硫燃油销量预计为 1.78 至 180 万吨，高于 8 月份官方公布的 169 万吨。
据市场消息人士称，就低硫市场而言，近几天交付的燃油溢价也保留了支撑，基本徘徊在每吨20至25美元之间。
