丝绸联盟旨在发展亚洲内部集装箱贸易的绿色走廊

海运新闻物流巴巴2022-05-26 16:05:37阅读:

  亚洲内部贸易,即集装箱航运的管道,将获得绿色走廊待遇。

  劳氏海事脱碳中心今天宣布,它正在与 11 个跨供应链利益相关者合作,制定船队燃料过渡战略,以建立一个高度可扩展的绿色燃料走廊集群。

  以传说中的丝绸之路命名的新丝绸联盟汇集了地中海航运公司(MSC)、太平洋国际航运公司(PIL)、万海航运、X-Press Feeders、阳明海运公司等船东;造船厂,吉宝近海与海事;燃油物流供应商,Singfar International;发动机制造商,瓦锡兰;船舶经理,威廉森船舶管理公司;和金融机构、亚洲开发银行和 ING。

  丝绸联盟为行业提供了跨越燃料转型进程的机会

  首先,这些成员将合作向燃料供应商、港口运营商和政府等其他利益相关者发出综合需求信号,以支持绿色走廊集群概念。

  英国劳氏脱碳项目经理查尔斯·哈斯凯尔 (Charles Haskell) 表示:“这是为多个利益相关者制定船队过渡战略的首创,不仅得到航运业主要参与者的支持,还得到其他行业运营商的支持。为海运供应网络服务的行业——船东、造船厂经理、金融机构、燃料供应商和发动机制造商。”

  Wilhelmsen Ship Management 首席执行官兼总裁 Carl Schou 表示:“丝绸联盟为行业提供了跨越燃料转型进程的机会。”

  去年在气候峰会 COP26 上大肆宣扬的绿色走廊正在世界各地迅速兴起——不仅是在讨论铁矿石通道的集装箱运输。

 
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