新的世界纪录运费:35万美元一天

海运新闻物流巴巴2021-01-12 15:01:13阅读:

  Argus报道称,英国石油公司刚刚以每天35万美元的价格聘用了LNG Abalamabie号。这使其成为航运史上最昂贵的船舶租赁价格,超过了此前超大型油轮(VLCC)行业创下的30万美元/日的最高纪录。

  与集装箱和原油运输业的高点相比,液化天然气交易的不同之处在于,对货运商来说,液化天然气交易仍具有极高的利润。

  如今,亚洲的液化天然气成本远远高于美国,因此,即使以创纪录的价格将货物从大西洋运输到太平洋盆地,运输商也能获得巨额利润。

  当VLCC行业达到顶峰时,原油运输成本达到了抹掉炼油商利润的水平;炼油商停止预订货物,价格回落。在集装箱行业,运费似乎已接近抹去进口商利润率的水平。一些进口商甚至可能在运输货物时亏本出售,因为如果不这样做,他们就会停止进口,把市场份额拱手让给竞争对手。

  在液化天然气运输业,价格还有很大的上升空间,而且对于托运人和贸易商来说,仍然可以从货物运输中获利。

  与集装箱行业的情况类似,目前的问题是没有足够的液化天然气船来满足需求。

  为什么液化天然气的运费如此之高

  Clarksons Platou Securities解释道:“上周末,普氏远东评估超过了21美元/百万英热单位,而美国Henry Hub天然气价格低于2美元/百万英热单位。

  “这推动了液化天然气现货船的需求,导致费率超过30万美元/天。虽然运费飙升,但运费约为5.50美元/ MMBtu -在地区之间18美元/ MMBtu的差价内。”Clarksons说。

  Clarksons评估的现代二冲程液化天然气运输船的平均费率为每天21.5万美元。去年这个时候,一艘类似的船的价格是每天10.3万美元。

  但有些托运人即使按吉尼斯纪录的费率支付,也找不到船来装货。

  根据Argus的说法,“由于无法找到装载合同货物的船只,许多美国供应商在12月份选择了拒绝2月份的订单。选择不削减2月份产量的承运商,现在发现自己的货物找不到合适的吨位。”

评论
海运散货费用明细可不可以发一份我?
2021-01-23 09:37 回复 收起
散货海运到菲律宾,价格怎么算
2021-01-20 03:15 回复 收起
北京海运多少钱,你们可以做吗?
2021-01-13 11:03 回复 收起
厦门出口海运,你们能做吗
2021-01-16 00:22 回复 收起
美国海运散货到门,一直选择你们,支持
2021-01-22 23:15 回复 收起
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