亚马逊实施的这一计划,对哪家国际航空造成了威胁呢?

亚马逊FBA物流巴巴2018-12-18 10:12:56阅读:

  

      物流巴巴获悉,亚马逊上周宣布,计划在得克萨斯州沃斯堡联盟机场建立一个区域航空中心,为一些每日航班和包裹分类的基础设施提供支持。

  许多分析师认为,亚马逊正在得克萨斯州建立一个新的航空枢纽,以扩大其空运业务,对已有的国际快递巨头UPS(UnitedMail Package)和联邦快递(FedEx)构成威胁。

  据了解,亚马逊新的航空枢纽可能直接与联邦快递(FedEx)和UPS竞争。他预计,虽然亚马逊的航空服务刚刚推出,但亚马逊转向亚马逊航空(Amazon Air)的业务量,将对UPS和联邦快递(FedEx)业务量的增长将带来约200至300个基点(2%至3%)产生负面影响。

  Shanker重申了他对亚马逊的乐观态度。他说,该公司计划通过40架波音767货机,从UPS和联邦快递手中获得市场份额。他预测,到2025年,UPS和联邦快递的收入将下降10%。

  亚马逊在辛辛那提/北肯塔基国际机场建立了一个航空中心。尽管亚马逊称其得克萨斯州工厂是该公司第一家此类工厂,但该公司上周也宣布了扩大芝加哥罗克福德机场(Rockford Airport)运营的计划。

  据路透社报道,亚马逊目前在美国至少有10个机场部署有飞机,主要运载轻型货物。在传统的航空货运场景中,货运航空公司是一个相对独立的承运人,对运输的限制也有很高的容忍度。

  当快递公司甚至电子商务巨头成立自己的航空公司时,它可以很好地控制链条上的时间。

  此外,亚马逊等电子商务公司积极建立自己的航空物流网络和系统,以节省成本。

  花旗集团(Citigroup)表示,亚马逊使用UPS和联邦快递(FedEx)运送货物,平均每次交货成本为7.81美元。

  如果不使用这两种送货服务,通过构建自己的物流系统,可以节省平均每次送货3美元或更多,每年节省约11亿美元开支。

  摩根士丹利(Morgan Stanley)旗下的Ravi Shanker公司认为,亚马逊在沃斯堡的航空枢纽明年可以节省10亿美元至20亿美元成本。

  今年到目前为止,亚马逊的股价已经飙升,前8个月上涨了75%,8月底达到了每股2050.50美元的历史新高。

  自那以来,在股票市场普遍抛售的情况下,亚马逊的股价下跌了22个百分点,而亚马逊今年的涨幅已经放缓至35%。

  相反的是传统国际快递业巨头,UPS和联邦快递今年分别下跌了21%和29%。

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