电池出口走快递?DHL?FEDEX?TNT?UPS?随你挑!

物流专题物流巴巴2018-03-30 10:03:56阅读:

  电池出口走快递?<a href='http://www.5688.com.cn/news/search/?key=DHL' title='DHL' target='_blank'>DHL</a>?FEDEX?TNT?UPS?随你挑!

  电池,作为危险品,出口有比较特殊的要求。无论是空运、海运还是快递,都有特定要求。

  经常有客户咨询,要求从深圳、广州、上海等就近自己的城市走快递出口电池,但是物流巴巴专业工作人员会建议客户从香港出,这是为什么呢?

  原来,深圳或其他城市出的海运、空运、快递走电池货比较麻烦,无论是内置,配套还是纯电池都需要提供MSDS,UN38.3,1.2米跌落测试,航空运输鉴定报告正本,然后电池的包装要求一定要和资料上的要求一样,一般航空运输鉴定报告上面会有包装要求的。

  但是,如果从香港出,就没那么麻烦了。香港出口内置,配套或者纯电池需要的文件是MSDS和UN38.3。纯电池有包装要求,一般两个电池装一小盒子,然后所有的小盒子再放进一大盒子,大盒子重量不超过10KG即可。

  所以电池货快递从香港出会比较便捷省力省事,基本上可以接电池货的渠道都是香港出的渠道。

  说到电池快递出口,当然少不了四大国际快递,因为每个快递都有自己特殊的规定,所以针对电池的出口也有不同的操作要求。

  四大快递可接电池分类

  1.DHL: 锂离子电芯、电池、电池组。目前能走:笔记本电池、相机电池、手机电池等

  2.FEDEX:锂离子电芯、电池、电池组;锂金属电池 ;超WH、超重量电池;仿牌电池;干电池;移动电源等

  3.TNT: 锂离子电芯、电池、电池组;锂金属电池 ;超WH、超重量电池;仿牌电池;干电池;移动电源等

  4.UPS: 锂离子电芯、电池、电池组;干电池;仿牌电池等

  四大快递对电池要求

  1.DHL:内置电池、配套电池货、纯锂电池(锂离子电池、锂金属电池、移动电源)。单个电池不超过0.9kgs或不超过100WH,单件超过70kgs,最长边超120cm,有超重、超长费。

  要求:

  ①DHL寄电池,单个电池装盒子,不能贴防火标签,单件不能超10KG外箱要硬朗,不许乱画乱涂。

  ②不许打黄色胶纸,正规品名出口,发票申报要有型号、伏数、容量,电池上面也要有容量标识。

  ③纯电池外箱必须为全新加厚纸箱,最小规格为21*20*11CM,且最大面不能开口,只接受透明胶带封箱,不能使用有色胶带。

  ④干电池,单箱不能超过10KG,电池内部两层绝缘。

  2.UPS:内置电池货、配套电池货、纯干电池类(碱性电池)、移动电源、纯锂电池(锂离子电池、锂金属电池、移动电源)、平衡车(带电池)。

  要求:

  ①UPS寄电池要盒中盒包装,中盒可有防火标签,一票多件单件不得低于5KG,不能超过10KG。

  ②货物贴单平面(非开箱面)尺寸不得小于25*30CM;外箱只能封透明胶。

  3.FEDEX:内置电池货、配套电池货、纯干电池类(碱性电池)、移动电源、纯锂电池(锂离子电池、锂金属电池、移动电源)、平衡车、滑板车(需拆去电池)。

  要求:

  ①锂离子电池和干电池和超大功率电动车电池,电池需要有防振包装、大电池单个重量不超5KG,功率需贴至88W;重量在10KG/件。

  ②每个电池需独立包装,功率小于2.7W:2.5KG/内盒,10KG/箱;功率大于2.7W的2PCS/内盒;不可超2PCS/内盒,包括手机。

  ③内盒上要贴防火标签,防火标要求:不可折叠,标准尺寸为:120*110MM小防火标为:74MM*105MM。

  ④干电池与锂电池不可以混装一箱,电池和普货不能混装一箱。

  ⑤货物单件的规格为1长+2宽+2高≥330cm,单边长度超过174cm,不足68Kg/件按68Kg/件计算,如一票多件的货物,其中一件的重量为68Kg,此票的收费重量为68Kg*件数,所有单件超过等于68Kg的重货 ,须用卡板进行包装,费用须另确认。

  4.TNT:内置电池货、配套电池货、纯电池(各类大电池,大电池包括蓄电池)。

  要求:

  ①纯锂电池/干电池/蓄电池单件不可超10.0KG/箱,纯锂金属电池单件重超2.5KG/箱。

  ②锂电功率不能超100W(电流AH*电压V,1ah=1000mah)。

  ③每个电池需独立包装,不可混杂一起裸装,并且有保护层。外包装必须纸箱包装(不允许包裹袋,文件封类)

  其中,手机电池发国际快递,功率不超过100W,做一份MSDS,UPS、FEDEX大多数国家都可以有服务的。

  然而,四大国际快递到了具体运转中心又有了新的要求,比如:

  1.香港FEDEX可以发电池产品,配套电池产品内置电池产品单个包裹不能超过5公斤,纯电池单个包裹不能超过2个或者不能超过2.5公斤。时效4-6天。

  2.香港DHL不可以走任何纯电池包裹,但是可以走配套以及内置电池,包括锂离子以及锂金属电池。不过有容量,数量以及重量限制。去美国、中南美、非洲、中东、东欧等DHL的价格是四大快递中较有优势的。时效3-7天。

  3.香港TNT。纯电池只接受欧洲地区,其它地区不接受。内置纽扣、配套纽扣、纯钮扣、锂金属电池不接受。单件包裹不可以超过70KG。

  4.香港UPS。香港UPS不可以走纯电池,可以走配套电池以及内置电池。UPS速快可走内置和配套电池,手机,无油电子烟。可走移动电源,走移动电源国家需单询。

  电池走香港UPS需要注意的事情是:

  ①电池要盒中盒包装,中盒可有防火标签,单间不超10KG。

  ②外箱要硬朗,不许乱画乱涂。不许打黄色胶纸,发票申报要有型号、伏数、容量,电池上面也要有容量标识。

  国际快递对电池的包装要求

  1.所有纯电池必须箱中箱包装,且内外箱必须贴好符合航空标准的电池标签;

  2.防火标签:不可折叠,标准尺寸为:外箱130*120MM内小防火标为:105MM*74MM

  3.内盒最多只能装2个;内盒要封口,而且内/外箱晃动不能有声响;纯电池单件不能超10kg;每个电池需独立盒子包装。

  4.外箱必须用较新、较硬的箱子包装,且不能用黄胶纸包装;

  5.内包装要求:每个电池需独立包装,并且必须要用单个盒子包装;并且必须盒中盒包装,盒子上要贴防火标签。

  6.发票或运单上需要注明整票货物所有的电池型号(model no)、伏数(V)与安数和类别(干电或锂电),类型(PI965--PI970)方便我司制单同事做电池资料;

  7.干电池、锂电池、锂金属电池3个种类的电池不能混装,锂金属电池不接受和其他2种电池同一票!

  8.货物外箱不可有危险物品标识(航空标识1-9类危险标识)。

  9.不接受超标电池(电池功率不能超100W)。

  10.电池或电池组外表面需标明有型号,伏数与安数,否则不承接。

  当然,除了四大快递,电池快递还可以走EMS。

  例如,电池产品快递到墨西哥还可以走新加坡EMS。

  新加坡EMS可走物品可以有:一个内置电池货物、非危险性液体、木质桌子等。电池产品任何一边不得超过1.05米'(宽+高)×2不得超过2米,长+(宽+高)×2不得超过2米。

  快递电池到墨西哥的流程:

  提货→装车→香港机场→墨西哥机场→清关→分派→站所→派送到门

  电池快递需要具备三个条件:

  1.要提供电池生产商证书。

  2.要提供电池商标。

  3.要提供电池生产商所盖的原印章(复印无效)。

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