加纳海运拼箱:深圳到加纳海运双清

运价动态物流巴巴2016-03-20 10:03:44阅读:

摘要:物流巴巴小编整理了加纳海运拼箱:深圳到加纳海运双清价格查询,以供大家参考,希望对大家了解加纳海运拼箱有所帮帮助!

深圳到特马港口海运整箱价格查询:http://www.5688.com.cn/fcl/cnszn-ghtem

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加纳位于位于非洲西部、几内亚湾北岸,是非洲的一个国家。加纳海运属于西非海运,深圳到加纳海运主要指特马海运。从深圳到特马海运的船公司有:SAF、MSKPILCMA,船期大约是25天,目的港可以申请14天免柜期。属于直航。

加纳海运拼箱:深圳到加纳海运双清(一)

        发货到加纳的特马港货物需要办理CTN.,意思是货物跟踪号码,又称为货物进口清单。做深圳到加纳海运时需要做该文件。

        加纳西邻科特迪瓦,北接布基纳法索,东毗多哥,南濒大西洋,海岸线长约562公里。那么,加纳海运对邻国的海运有一定的影响。经济以农业为主,主要农作物有玉米、薯类、高粱、大米、小米等,主要经济作物有油棕、橡胶、棉花、花生、甘蔗、烟草等。加纳工业基础薄弱,原材料依赖进口,主要工业有木材和可可加工、纺织、水泥、电力、冶金、食品、服装、木制品、皮制品、酿酒等。自1983年开始实行经济结构调整后,加纳经济保持持续增长的势头。2008年以来,受国际金融危机和国际油价上涨等不利因素影响,经济发展陷入困境,米尔斯政府上台后采取一系列稳定经济政策,加之加创汇支柱产品黄金和可可产销两旺,油气资源实现商业开采等利好因素,国际金融机构和投资这对加信心回暖,直接投资呈较快增长趋势。加纳海运的发展,对本国  农业、石油、天然气起到很大的促进作用。

        加纳主要有特马港和塔科腊迪港。特马港是非洲最大人造海港,2007吞吐量达873万吨,主要用于进口物资。塔科拉迪港2007年吞吐量约405万吨,主要用于出口物资。加纳还在沃尔特湖建造河港,开辟内河航运网,这样的海岸线,对加纳海运起到很大的帮助。

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